Sensore di giri di fase

I sensori di giri e di fase servono per la rilevazione del numero di giri motore o del punto morto superiore (PMS). Da questi valori viene ricavato l’impulso per l’iniezione e l’accensione.

Sono posizionati normalmente in prossimità della puleggia sull’albero motore o sull’albero a camme. Il guasto di questo sensore porta all’arresto del motore.

Di questi trasduttori ve ne sono due tipi: quello ad effetto Hall oppure il magnetico/induttivo.